Long Beach og Los Angeles munu byrja að auka dvalargjald

Fyrir nokkrum dögum tilkynnti höfnin í Los Angeles í Bandaríkjunum að til að bæta skilvirkni bandarískra hafna og bæta þrengsli,Höfn íLos Angeles og höfnin á Long Beachmun innleiða nýja stefnu - nýtt álag verður lagt á skipafélög til að taka á innflutta gáma sem stranda í flugstöðinni.

Samkvæmt hinni nýju stefnu er thafnirnar munu rukka sjóflutningaskip fyrir hvern gám sem fellur í annan af tveimur flokkum. Ef um er að ræða gáma sem áætlað er að flytja með flutningabílk, sjóflutningamenn verða rukkaðir fyrir hvern gámabústað í níu daga eða lengur. Fyrir gáma sem flytjast með járnbrautum verða sjóflutningsmenn rukkaðir ef gámurinn hefur dvalið í sex daga eða lengur. Frá og með 1. nóvember munu hafnirnar rukka sjóflutningafyrirtæki með farmi í þessum tveimur flokkum $ 100 fyrir hvern gám sem hækkar í$100 þrep á gám á dag.

Í fyrsta flokki, fyrir gáma sem fyrirhugað er að flytja með flutningabíl, ef dvöl í flugstöðinni er meiri ens 9 daga (þar af 9 dagar) verður flutningafyrirtækið innheimt ofangreint álag.

Annar flokkurinn, fyrir gáma sem fluttir eru með járnbrautum, ef dvalartími í flugstöðinni er lengri en 3 dagar (þar með talið 3 dagar), verður skipafélagið rukkað um ofangreint álag.

Mario Cordero, framkvæmdastjóri Long Beach hafnar, sagði: "Þar sem eftirsótt strandskipa heldur áfram að aukast, verðum við að grípa tafarlaust til aðgerða til að hvetja til þess að gámar verði teknir hratt úr höfnum okkar. Ófullnægjandi flugstöðvarpláss mun losa um gáma á leggst skip. Út úr geimnum."

Höfnin í Los Angeles lýsti því yfir að þessi nýja stefna hafi verið samið og mótuð af höfninni í Los Angeles og höfninni á Long Beach, vinnuhópi Biden ríkisstjórnarinnar um birgðakeðju, bandaríska samgönguráðuneytið og öðrum hagsmunaaðilum aðfangakeðjunnar. Það er einnig ein af ráðstöfunum til að bæta stöðu bandarísku birgðakeðjunnar. einn.

Hafnirnar tvær lýstu því einnig yfir að gjöldin sem innheimt eru að þessu sinni verði notuð til að fjárfesta í hafnargerð, sem felur í sér að bæta hagkvæmni í rekstri hafna, flýta vöruflutningum og leysa þrengslin á San Pedro-flóasvæðinu.